Les frais cachés de “mise à la route” ou “d’immatriculation” des concessionnaires

Lorsque l’on achète une voiture neuve chez le concessionnaire, il n’est pas rare de voir sa facture s’envoler un peu plus avec les « frais de mise à la route » ou « d’immatriculation ».

Derrière ces termes se cache une facture, elle, bien réelle !

Que contiennent les frais de mise à la route et d’immatriculation ?

En effet, les concessionnaires ont la possibilité de vous facturer la fabrication et l’installation de vos plaques d’immatriculation ainsi que la réalisation de votre carte grise.

Ces frais, qui peuvent être compris entre 150 et 400 € selon les marques, ne nous semblent pas justifiés au regard de leur coût réel. Leur montant est fixé par chaque concessionnaire et peut aussi couvrir d’autres prestations de préparation du véhicule : demandez toujours le détail ligne par ligne avant de signer.

Combien coûtent réellement les plaques et la carte grise ?

Faisons en effet un rapide calcul de ces frais de mise à la route comme ils disent :

• Achat des plaques d’immatriculation homologuées sur Cmaplaque : 19,80 € le jeu de deux plaques (à partir de 9,90 € la plaque) ;
• Démarche de carte grise : sans frais de service si vous la faites vous-même sur le site de l’ANTS, ou environ 30 € (frais variables selon le prestataire) si vous passez par un service en ligne d’un professionnel habilité.

Total : de 19,80 € à environ 50 € de frais, hors taxes de carte grise.

Ces taxes sont dues dans tous les cas, que vous passiez par le concessionnaire ou non : taxe régionale (calculée selon la puissance fiscale du véhicule), taxe de gestion de 11 €, redevance d’acheminement de 2,76 € et, selon le véhicule, malus écologique. Ce ne sont pas des frais du concessionnaire : seuls les frais de mise à la route et d’immatriculation sont à comparer.

Résultat : une belle économie possible à la clé, avec des plaques homologuées tout aussi respectueuses de la réglementation.

Pensez-y la prochaine fois que vous achèterez une voiture neuve 😉

Comment repérer ces frais sur la facture du concessionnaire ?

Quelques réflexes suffisent pour savoir ce que vous payez vraiment :

• Repérez les lignes concernées sur le bon de commande : « frais de mise à la route », « frais d’immatriculation » ou « frais de dossier » ;

• Demandez le détail : taxes de carte grise, frais de service du concessionnaire, plaques d’immatriculation ;

• Comparez avec le coût réel : taxes officielles, plaques homologuées et, le cas échéant, frais de service d’un professionnel habilité ;

• Posez la question : rien ne vous empêche de demander la réduction ou le retrait de frais qui ne vous semblent pas justifiés.

Formulaires pratiques

Cmaplaque.fr vous facilite vos démarches en ligne pour la vente ou l’achat de votre véhicule :

• CERTIFICAT D’IMMATRICULATION
• CERTIFICAT DE CESSION
• CERTIFICAT DE NON-GAGE
• DECLARATION DE PERTE OU DE VOL DU CERTIFICAT D’IMMATRICULATION
• DECLARATION DE RETRAIT DE LA CIRCULATION